MSC对马士基的领先超过100,000 teu

MSC对马士基的领先超过100,000 teu

MSC对马士基的领先超过100,000 teu

地中海航运公司(Mediterranean Shipping Co)在班轮排名中领先于其200万合作伙伴马士基(Maersk)，已超过10万teu大关，未来几个月，这一差距将进一步拉大。

来自Alphaliner的最新数据显示，Aponte家族控制的MSC在其船队中有4,351,960个航位，而马士基的航位为4,248,120个。Alphaliner报告称，1月6日，MSC的船队规模超过了Maersk

开始于1970年的德国产的二手船2900 dwt,从hapag lloyd获得改名为帕特丽夏,MSC,现在由马士基前首席运营官,现在经营着664艘船的186年2020年8月以来一直在二手市场买的,最伟大的舰队集结66年的集装箱运输。

近年来，马士基一再表示，它有意成为一家物流集成商，拥有不超过400万至440万标准箱的船队。

马士基首席执行官索伦 斯库在去年5月的马士基资本市场日上表示:“如果MSC的产能最终超过我们，那并不是世界末日。”“这不是我们心目中的第一。我们的重点是提高每个集装箱的营业额。”

MSC的托夫特也发表了类似言论，他在3个月前超越了自己的老东家之后表示:“规模不是我们的目标。在MSC，我们从来没有设定过要做最大的目标。增长、盈利能力和支持客户是我们的动力，也将继续推动我们前进。”

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