跨境货物运输中快递和空运的盘算办法-ESG跨境

国际货运中的货物计费重量要么是实际毛重，要么是体积重量，一般取这两者中较大者为盘算运输费用的重量，下面来看看快递和空运的盘算办法及注意事项：

1、规则物品：

长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷6000=体积重量（KG）,即1CBM≈166.66667KG。

2、不规则物品：

更长（cm）×更宽（cm）×更高（cm）÷6000=体积重量（KG），即1CBM≈166.66667KG。

这是国际上通行的算法。

总之，1立方米重量大于166.67公斤的称为重货，小于166.67公斤的称为泡货。

重货按实际毛重收费，泡货按体积重量收费。

注意事项：

1、CBM是CubicMeter简称，意为立方米。

2、体积和重量也取决于长度（cm）×宽（cm）×高（cm）÷5000盘算，不常见，一般只有快递公司应用这种算法。

3、事实上，航空货物运输对重货和泡沫货物的划分要繁琐得多。例如，依据密度的不同，有1:300.1:400.1:500.1:800.1:1000等。不同的比例，不同的价钱。

比如1:300的25元/公斤，1:500的24元/公斤。所谓1:300，就是1立方米等于300公斤，1:400等于400公斤，依次类推。

4、为了充足利用飞机的空间和负荷，重型货物和泡沫货物通常汇合理匹配。空运负荷是一项技术工作——良好的搭配，可以充足利用飞机有限的舱位资源，做得好，甚至可以大大增长额外的利润。太多的重货会糟蹋空间(没有满舱)，太多的泡沫会糟蹋负荷(没有到达更大重量)。

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