美国AMS材料的发送详解-ESG跨境

AMS(AutomatedManifestSystem，AmericanManifestSystem，AdvancedManifestSystem)称为美国机舱单录入体系，也称为24小机会舱单预报或美国海关反恐机舱单，是911恐惧袭击后美国出于反恐需要树立的一个制度。

依据美国海关的规定，所有出口到美国或从美国转移到第三国的货物必需在装运前24小时向美国海关报告。更接近直接出口商的货运代理需要发送AMS信息。

AMS数据通过应用美国海关指定的体系直接发送到美国海关数据库，由美国海关体系主动检讨和回复。发送时，需要提交货物的详细信息，包含目标港毛重体积件的真实收发货人（FORWARDER不包含在内）和相应的代码编号。美国说只有在接收后能力上船。如果有HB/L，应发送两份，否则货物将无法上船。

谁应当发送AMS信息？

依据美国海关的规定，要求更接近直接出口商的货运代理(NVOCC)发送AMS信息。发送AMS的NOVC首先需要在美国FMC获得NVOCC资历，同时需要向美国海关发送相关数据，能力从美国NMFTA(NationalMotorFreeghtTrafficAssociation)机构申请专属SCAC(StandardCarrierAlphaCode)。在发送流程中，NVOCC必需对美国海关的相关规定有一个完全清晰的了解，严厉依照相关规定行事，可能导致通关耽搁甚至被美国海关罚款。

AMS材料应当提前几天发？

因为AMS也叫24小时舱单预报，顾名思义，就是提前24小时发送舱单。24小时不是以开船时间为准则的。它应当要求在盒子上船前24小时收到美国海关的收据(货代可以得到OK/1Y，船公司或码头可以得到69)。没有规定提前发多久。不管发多早，都没有准确的收据。

在实际操作中，船舶公司或NVOCC会提前提交AMS信息(船舶公司一般提前三四天截单)，而对于出口商来说，提前三四天给出的信息可能是不准确的，所以截单后需要船舶公司更改AMS信息。

特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表ESG跨境电商观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与ESG跨境电商联系。