海关查验别紧张，注意这几点就好-ESG跨境

对大家来说，操作一票进出口货进出恐怕更担忧查验了。但事实就是查验就在那里，不偏不倚，赶得好就能避免，赶得巧就能碰上。我们把海关查验的前因后果理理清，查验真的来了，掐指一算，也就那么回事儿。

海关查柜是会发生一些额外费用的，但这些费用不是海关收取的，而是码头收取的吊柜费，拆柜费等费用，因为是海关查验才有此费用，所以码头一般把这些费用称之为海关查验费，码头会开具正规发票的。所以这些查柜费是由SHIPPER来支付的。一般海关查货前会有查验通知，查验完毕后会有查验报告的。

查验是海关监管的一个关键手段，报关只是一个流程而已，海关会依据自己的经验，当时的政策对一些敏感的品名进行抽查，当然有时候也会是没有任何原因的抽查。查验的时候会打开箱子看，跟报关的材料是否一致，品名，数目，申报货值等等信息，是否有骗税，逃商检，HS编码归类不准确。

海关查货一般有几个方向要查，所以多注意这些重点，就不会出错啦。

常见查验出错的问题一般有：

A.核对品名

这里对比容易出错的就是产品学名和俗名容易弄错，然后就是英文单词多个意思翻译过来的中文品名和实际品名有时候对不上。

B.核对规格

容易出错的就是有些工厂客户把纸箱包装规格打上来了，还有就是规格有很多种的差异需要一个更大的一个更小的，然后有一些不规则的产品长度的规格有两个，一个上面的长度，一个下面的长度。

C.核对数目

是总数目，容易出错的都是少报多出，特殊是退税的，这里经常出错的原因就是报关材料是提前做的，做柜装货的时候数据有变动忘却更新过来了。

D.核对重量

重量对比容易出错的处所有两个。

第一就是大批货物毛重和净重与实际重量高低幅度超多3%-5%。

第二就是以重量计价的产品只晓得毛重但是净重是盘算出来的，很多客户有了毛重通过毛重减去净重除以件数不超过1或2公斤这个公式来倒推净重，导致与实际净重不符合，我曾今阅历过一个搞笑的客户用这种办法盘算错误的净重，更后查验的时候海关不用开箱称重就判定有问题，原因竟然是客户定制的纸箱上面每一个都有箱唛，箱唛上面都有单间毛重和净重，和报关单的重量完整对不上，这也太马虎了，估量纸箱是提前做的。

E.核对件数

对比容易出错的处所就是尾箱和样品和赠送的东西没有盘算进去，曾经有客户出了一个柜子自己生产的货物，装柜的时候又在柜门口装了帮国外客户装了在中国买的4,5箱其他厂产品，总件数没有求和

F.核对唛头

有些产品有唛头，有些没有，有些唛头会体现一些产品，logo信息，如果有必定要体现在报关单上。

G.核对是否侵权

这个大家都懂的，名牌，仿牌，厂牌，吊牌，R标识，Logo注意区离开来。

H.核对产终地

就是货源地，有些工厂会在包装是泄漏一些产品的货源地的信息或广告信息，特殊是三方贸易的时候容易涌现错误的产地信息或目标地信息，特殊是去俄罗斯的三方贸易，新加坡的公司从中国买货卖给供给商不了解的俄罗斯的买家，产地信息随机千万不要弄错，否则清不了关。

I.核对归类

核对海关编码是否精确，对比容易出错的就是多功能的产品归类要精确，例如带有通话功能的平板电脑应当归类手机而不是平板电脑。

G.核对新旧

旧的很多东西都不能出口的，容易出错的就是平板柜开顶柜的机器露天淋雨容易让人误判是旧的，还有就是搬家移民柜子很多东西都是旧的。

K.核对价钱

海关进出口的每一款货物对应的编码在海关体系内都有一个价钱区间，这个区间一般有两个，一个是当地出口口岸的价钱区间，一个是全国规模内的限价区间，特殊是进口的时候对价钱的审核特殊严厉，出口的时候相对还好点。需要这方面价钱区间的人可以找我要，我手头上有电子档的。

L.取样送检

这种对比少见，一般都是通过肉眼无法断定的需要化验的化工品啊等产品。

M.检讨车体

中港运输的时候检讨托运集装箱的货柜车。

N.检讨箱体

检讨集装箱，基本上没有细心检讨，也查不出什么问题，一般就是特种柜的时候细心检讨下。

O.是否夹藏

就是是否夹带一些工厂没有生产的或漏报的东西，这个我见得对比多，什么腊肉香肠啊，名牌电视啊，书籍啊，电动自行车啊数不胜数。

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