“一带一路”的战略构想，有利于经济共同体的建设-ESG跨境

“一带一路”的战略构想，旨在通过基本设施、资源能源、投资贸易等方面的深度融会，增进沿线 和地域经济发展与产业构造调整，加快构建利益共享的区域资源保障系统和产业分工系统，涵盖了能源、金融、铁路、电力、港口等多行业、宽范畴的合作，将提高巩固沿线 和地域的合作基本，增进彼此相互支持与扶持，有利于经济共同体的建设。

依据当前跨境电商物流存在的货物无法全程追踪、各方之间难以连接的问题，急切需要构建一个完美的物流信息平台。需要“一带一路”沿线 和地域相关 部门通力合作，利用大数据、“互联网+”、物联网、智慧物流等先进技术，使跨境的内外电子商务企业、物流企业、海关等各方之间相互调和，共建一个可以对货物进行全程追踪、全程监控和无缝对接的信息平台，实现货物即时精确定位，为消费者提供保障。当然，要真正把“一带一路”沿线 和地域纳入跨境电商物流的大平台进行相关贸易活动，是非常困难的一件事，当务之急则应当是对不同的 或地域采用不同的策略，树立不同的平台分而治之。

在“一带一路”沿线 和地域，我国与沿线各国或地域的合作要点是不相同的。比如，同中亚 进行能源、农业开发和深度加工合作等，同东盟 进行跨区域产业链和供给链合作，同欧洲相关 开展港口合作、共建物流中转中心等，依据和不同 或地域的合作要点，设计不同的跨境电商物流信息平台发展模式，在树立能源交易平台、农产品交易平台或其他一些大批商品交易平台的同时，联合线上和线下平台，把跨境物流企业、相关海关等融会在不同的电商平台当中，从而树立一些针对性强且有不同特征的跨境电商物流信息平台。久而久之，通过各方面的合作和共同尽力，树立一个涵盖“一带一路”沿线所有 和地域的跨境电商物流信息大平台。

为增进跨境电商发展，我国出台了多个针对跨境电商的关、检、税、汇等监管政策，仓储、物流及支付等配套服务政策。例如，对一些来自“一带一路” 的特定货品给予先入境后报关、关税优惠等；先后设立了广州、郑州、宁波等跨境电商试点城市，在跨境电商的发展方面进行了摸索和创新；从海上丝绸之路到陆上丝绸之路的各节点城市，包含沪闽津粤四大自贸区以及西安、重庆等城市在内，纷纭组建各种形式的跨境电商平台，一条“网上丝绸之路”正在全面铺开。

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