ECMS Japan在2026年迎来成立十周年。它从东京日本桥的一间办公室起步,后来做起跨境包裹、游客海外寄送、货代和仓储,官网纪念页留下了不少业务变化。
ECMS Japan的起点在2016年,东京日本桥人形町的一栋楼里的一间办公室,同年取得国际快递许可开始做生意。公司由想做日本跨境电商物流的小松英树和ECMS Express创始人Charles Cao认识后起步。这个开头在十周年纪念页里被放在时间线第一行。
ECMS|跨境物流
2018年,成田自有仓库拿到保税仓储资质。2019年取得IATA执照,同年和Bic Camera签订访日游客海外配送业务委托合同,有乐町等旗舰店开始提供海外配送服务,当时日本经济新闻等媒体有报道。
2020年,总部搬到日本桥小网町,自有仓库移到印西市。2021年取得横滨税关的通关业许可。2022年推出面向访日游客的“伴手礼海外配送服务”。2023年货代业务起步,2024年加入WCA China Global强化网络。
2024年还上线了补偿服务“ESE Care”,2025年拿到国土交通省特定航空货物利用运送事业者资格。
按照官网写的,ECMS的Express业务已经实现无纸化,出口和进口申报以及出货安排都用数据完成,卖家上传出货资料后,把出货标签贴到箱子上就行。之后系统会根据货物选择机场,也会按照目的国通关要求协助取得进口人ID等信息。从出货前到通关、运输、配送一路贯通。
服务上他们有“スタンダードEXPRESS”覆盖美国、加拿大、澳大利亚、欧洲和亚洲等15个主要国家和地区。官方强调低成本和简单,不是只做运输,还包括货代和仓储物流。10周年页里提到三个关键词:Cost、Network、Simplicity。
十周年公告里,公司对接下来跨境电商物流的变化给了一个判断:以后销售模式会从直邮型向直邮与库存型灵活组合过渡,各国通关和关税规则还会继续调整。公司计划围绕直邮和海外库存两种方式,继续调整服务。
截至2026年9月,ECMS Japan官网还发布了几条运输相关消息:9月后半燃油附加费通知、美国向CPSC eFiling对应说明、9月初在芝加哥开始自营网点、8月成立越南法人等。
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