bol官方仓丢件补偿，75%从哪个价格算？

一件货已经卖出，也已经交给仓库发走，却没能送到买家手里。对卖家来说，这时很容易把“平台处理物流问题”理解成“这单收入会照常回来”。真正影响损益的，是补偿采用什么价格、覆盖哪一部分成本。

Logistiek via bol，通常简称LvB，是由bol承担仓储和订单履约的服务。这里讨论的是包裹从配送中心发往买家的途中遗失。适用这项运输遗失补偿时，商品价值部分按卖家最近采用的未含增值税售价的75%计算；是否给予这项补偿，由bol决定。它和一笔正常销售收入有明确距离。

发货交给官方仓，异常补偿仍有自己的计算口径。

比例本身很好记，价格口径却更容易被忽略。买家支付的商品价里可能包含增值税，补偿的计算起点要先排除这一部分。最近采用的售价也很重要：不能拿商品最初上架时的高价，去代替后来已经调整的销售价。

先看未含增值税售价，再计算商品价值补偿。

例如，假设一件商品按这项安排获赔，用于计算的未含增值税售价是100欧元，那么商品价值补偿是75欧元。这里的100欧元已经是剔除增值税后的金额，并不是随手从订单里抄下来的买家付款总额。

仓配费用还要另看。LvB对配送中心发出后的丢件说明，将已经产生的LvB费用补偿与部分商品销售价值补偿分开写。卖家核对这笔钱时，应当知道哪部分是在补回物流费用，哪部分是在补商品价值。前者退回来，并不能把后者自动凑成一笔完整的销售收入。

这会改变对同一售价货盘的判断。继续用上面的假设，只看75欧元商品价值补偿：采购及进货成本较低的商品，和成本已经超过75欧元的商品，面对同一比例，留下的成本缺口并不一样。是否覆盖投入，取决于卖家自己的成本；原本计划从正常销售中赚到的利润，也不能直接算进补偿预期。至于整单最后的损益，还要把实际费用和实际收到的款项放回去看。

同样的补偿比例，要放回各自的商品成本里看。

因此，选择官方仓时，只比较正常订单的拣配、配送和储存成本还不够。对成本占售价比例较高的货品，运输遗失后的可回收金额，也会影响这条履约路径是否合适。这里无需先猜一个丢件率，先把单件发生异常时能收回的金额算清，就能发现“有人处理物流”和“货款全部有保障”之间的距离。

LvB的价值在于把仓配工作交出去，让卖家少操心一段履约。理解这项75%的补偿口径，则是把交出去的工作与仍要自己承担的经营结果分开：正常成交按销售来算，运输遗失按相应补偿来算，货盘才不会因为一句“官方仓会处理”而被估得过于乐观。

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