1、日本邮船2018年巨亏4亿美元远超预期日本邮船(NYK)2018财年巨幅亏损近4亿美元,这是公司有史以来最为糟糕的财务业绩之一。在巨亏的同时,日本邮船也宣布了人事变动,副社长长泽仁志将接替内藤忠显
1、日本邮船2018年巨亏4亿美元远超预期
日本邮船(NYK)2018财年巨幅亏损近4亿美元,这是公司有史以来最为糟糕的财务业绩之一。在巨亏的同时,日本邮船也宣布了人事变动,副社长长泽仁志将接替内藤忠显,升任日本邮船社长。日本邮船近日披露了2018财年(2018年4月1日至2019年3月31日)的业绩报告。2018财年,日本邮船全年亏损高达445亿日元(约合4亿美元),这一数字大大超过了今年1月日本邮船预估的10亿日元亏损。
班轮业务成为了影响日本邮船业绩的最大阻碍。去年,日本邮船班轮业务收入降至2863亿日元,降幅近60%;与2017财年班轮业务经常性利润264亿日元相比,去年亏损达到了108亿日元。与此同时,日本邮船散货部门在过去一年里经常性利润约为337亿日元,相比2017财年的96亿日元提高了三倍以上;收入同比增加5.8%,达到8413亿日元。这一部门包括散货船、油船和LNG船。
2、达达-京东到家要在美国上市?
据外媒报道,知情人士透露称,京东和沃尔玛投资的中资同城速递信息服务平台和无界零售即时消费平台达达-京东到家考虑在美国上市。
此前,在2018年8月9日,达达-京东到家宣布已完成新一轮5亿美元融资,投资方分别为沃尔玛和京东。据资料显示,达达-京东到家是中国领先的同城速递信息服务平台和无界零售即时消费平台。
公司旗下,达达目前已覆盖全国400多个主要城市,服务超过120万商家用户和超5000万个人用户,日单量峰值达到千万级;京东到家也已覆盖北京、上海、广州等近40个主要城市,注册用户5000多万,月活跃用户超2000万,日单量峰值突破100万单。
依托达达的高效配送和大量优秀零售合作伙伴,京东到家为消费者提供生鲜蔬果、日用百货、医药健康、鲜花蛋糕、个护美妆等海量商品1小时配送到家的服务体验。
3、中远海控宣布拟120亿元出售长滩,集装箱码头全部权益
近日,中远海控发布出售资产公告。公告表示,中远海控间接控股子公司东方海外(国际)有限公司拥有全部权益的附属公司OOCL LLC和东方海外国际拥有全部权益的附属公司Long Beach Container Terminal, Inc. ,拟向Olivia Holdings LLC出售其在LBCT LLC的全部权益。
公告中称,2019年4月29日,出让方及OOCL(Assets)Holdings Inc.(东方海外国际的全资附属公司)与收购方签订了《买卖协议》。
根据该协议,出让方有条件地同意出售,收购方有条件地同意购买目标公司的全部权益,对价为17.8亿美元(约合人民币119.81亿元,交割后将根据交割时实际营运资金、现金、债务及交易费用作出调整)。
对于此次交易的影响,中远海控表示,本次交易是将一直以来在长滩集装箱码头经营的集装箱码头业务所创造的股东价值实现的机会,交易使东方海外国际得以将长滩码头业务的价值实现,是增加东方海外国际及其附属公司的现金资源的机会,以助东方海外国际及其附属公司的进一步发展和扩充余下的集装箱运输及物流服务业务。
4、亚马逊正式开建阿灵顿美国第二总部
据外媒最新消息,亚马逊公司已经启动了弗吉尼亚州第二总部的建设工作。
在一篇公司官方文章中,这家全球最大的在线零售商表示,今年有望在未来的弗吉尼亚州阿灵顿第二总部园区创造400个就业机会。该公司表示,新招聘的员工将于6月份在水晶大道(Crystal Drive)的一个临时场地内办公,该公司计划在今年秋季开放其第一座办公大楼。
今年3月,亚马逊在阿灵顿通过了一项关键的地方政府投票。当时,当地官员在遭遇反对声的背景下,批准了一项估计价值5100万美元的金融支持和补贴方案,以对亚马逊公司的项目投资进行奖励和支持。这5100万美元只是阿灵顿县政府承诺的4.81亿美元补贴优惠以及弗吉尼亚州政府提供的7.5亿美元一揽子补贴计划的一小部分。
三月份,亚马逊全球经济发展主管霍莉·沙利文(Holly Sullivan)详细介绍了亚马逊在阿灵顿地区的发展计划。她说,这家互联网公司将投资约25亿美元,一共创造2.5万多个就业机会,员工的平均工资超过15万美元,这将给各级地方政府带来超过32亿美元的税收。
值得一提的是,亚马逊最近再次公布了一个重大消息,面向Prime包邮会员提供的免费快递服务,将从过去的两日达升级到次日达(一日达),这也意味着亚马逊需要增强西雅图总部之外的业务基础设施。阿灵顿第二总部的建设,也有助于亚马逊提升在美国东海岸地区的零售业务。
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