DHL：全球跨境卖家的物流服务商-ESG跨境

DHL电子商务大中华区董事总经理郑挚更过细的服务才更能打动客户据了解，DHL电子商务大中华区附属于DeutschePostDHLGroup，主要为客户提供关于跨境电商的服务和物流解决计划，同时利用集团内部资源进行业务协同。

“DHL能够给客户带来的是全球化的物流网络和物流技巧，我们通过几十年甚至上百年的服务经验，能够处置小到几十克，大到上千吨一件的商品，这种稳固高质量的服务是DHL带给客户更大的价值。”DHL电子商务大中华区董事总经理郑挚在思路网专访中说道。

更过细的服务才更能打动客户

据了解，DHL电子商务大中华区附属于DeutschePostDHLGroup(德国邮政敦豪集团)，主要为客户提供关于跨境电商的服务和物流解决计划，同时利用集团内部资源进行业务协同。DHL电子商务大中华区目前包括三大业务系统，第一是跨境包裹的运输，即为直邮包裹；第二是针对一些平台或电商卖家提供履约服务；第三是DHL电子商务，也是三个业务核心之一，为客户提供更后一公里的派送，目前跨境包裹派送服务只服务于出口目标地 。

郑挚向思路网介绍到，DHL电子商务大中华区服务的客户大致可分为三类。第一类是跨境电商平台，例如eBay、亚马逊、Wish、速卖通等，这四个主要平台占大中华区跨境出 易总额的90%；第二类是一些跨境卖家，这些卖家会有上市公司，也会有toC的厂家；第三类是全部跨境电商生态圈的一些服务商，比如有些ERP，SaaS的服务商，他们给跨境电商卖家提供一站式的服务，当卖家对物流运输有要求时，这些服务商就会委托我们来提供服务。

他介绍到，DHL电子商务大中华区目前提供两种服务方法供客户下单，一种是客户直接通过电商平台处置订单，因为DHL电子商务和线上平台有技术连接，线上订单处置后会传送到DHL电子商务的后台，后台吸收后会支配处置订单；另一种是直接通过DHL电子商务专用客户端（CustomerWebPortal）完成订单，客户可以通过相关服务按钮来抓取他在平台交易上的订单并进行统一的处置，处置后的订单会转移到DHL电子商务后台，后台吸收订单后会打印电子面单，通过面单打印的流程中信息会传播到运输管理体系，之后会发生取货订单，紧接着货物会运送到三个电商包裹处置中心（上海、深圳、香港）进行包裹处置以及报关出口，报关出口后，会运送到包裹目标地进行更后一公里的派送。他表现，像欧美 没有集中式的社区和物业，我们可能会派送在就近的代收点或委托邻居代收，也会和客户进行协商，比如预定一个递送时间，或提供多次的派送等，这些属于更后一公里的增值服务。

服务要紧跟行业步伐

郑挚表现，互联网行业的新进入者，大部分都是推翻者，他们通过一些技术手段来推翻原有的模式，带来一些业务模式方面的革命，但是对于一些已经成熟的公司，我们要做的不是推翻，而是要依据市场的步伐去做创新。创新和推翻的差别，就在于我们是有基本的，多年服务累积下来的客户经验，是一个更大的财富。除此之外，DHL能够给客户带来的是全球化的物流网络和物流技巧，我们通过几十年甚至上百年的服务经验，能够处置小到几十克，大到上千吨一件的商品，这种稳固高质量的服务是DHL带给客户更大的价值。

在他看来，跨境电商的模式带动了很多企业在外贸生态圈的转型。出口电商也在逐渐向高端高价值产品发展，而随着行业的发展，商品下一步也会涌现品牌化升级。

郑挚指出，随着出口方法的多样化，国际贸易B2B的形式已经逐渐变为国际零售，也就是B2C。B2C代表的是一个模式的改良，因为它能够直接接触到用户，同时可以减少库存。他解释道，因为toB的流程包括很多环节，每多一个环节中间就多库存，多的库存就是糟蹋。从各方面来说，B2C这种业务模式的先进性是毋庸置疑的，但需要时间来逐渐成熟。

他向思路网说道，很多商品在一般贸易的情形下有很周密检讨的流程，但订单由多件变成单个包裹后，会忽视这个流程。而包裹一旦不合规会导致有安全隐患，税务纠纷等问题，而作为承运商在提供服务时要帮助客户了解出口政策，采取合规的出口过程；同时承运商需要管理一个稳固和可以控制的运输管道，因为大部分的包裹运输不是点到点，在中间会有连接的环节，比如可能在中间港口进行再次重组，多种运输。他强调，因为每个 都是在不断梳理和制订各项政策法规，政策会时常产生变更，所以进入到目标地 后，如何能够顺利的清关进入 ，进入 后如何去处置货物也同样关键。

更后，郑挚表现，DHL电子商务要发展成为一个可信赖的服务商，在技术，IT才能，增值服务方面都要给客户去提供更优质的服务体验，同时会提高增长对二三线城市的投入，进行近一步的延长布局。

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