亚马逊卖家怎么定位头程运费？-ESG跨境

头程运费，即从中国向亚马逊仓库发送货物的运费，许多卖家会简略的将头程运费归结为渠道因素，这样就有失偏颇，每个成本都要进行拆分，每个成本都要进行拆分，具体到商业的每一个维度，一般对头程运费的定位会联合如下思考：

1、产品属性：

渠道决议运输成本，但决议渠道的是产品属性。

如果是轻量化产品，渠道定位是空运，因单位运费成本低，时效快，存货周转快，资本流动的高循环率；

如果是大型产品，渠道定位是海运，因为其它渠道单位运费成本高，但海运时效差，存货周转慢，资金流动差，此时须要优化的，并非物流渠道，而是供给链管理，存货周转率通过准确的库存及出售管理，掌握更低库存以确保出售；供给链帐期及物流帐期解决资金流动问题。

2、成本构造：

轻小件、大件属于显著的特色，很好选择，但对于大多数尺度件产品，在空中和海上运输的绝对费用都可以接收的情形下，就不知道怎么选择了，此时要斟酌的是占成本，也就是运输成本占总成本的比例。

例如，一个15美金的商品，依据航空运输，物流费用为2美元，海运费用为0.5美元，完整费用均可接收，但空运物流运费占运费的13.33%，海运占3.33%，差别很大，每月出售1000台，绝对亏损1500美金，因此渠道定位要依据产品的成本构成。

3、供给链属性：

影响产品属性的更大部分是供给链属性，即生产端的效力。随同着电子商务的迅速发展，订单数目不断增长，卖家们开端直接接触工厂生产，但广泛存在一个问题，就是生产效力，电商在出售进程中习惯了快准性，疏忽库存管理，经常因为供给链的供货不能跟上而断货。

这种情形导致了对供给链管理的不熟习，包含原材质采购周期、产品生产周期、订单订单周期、设计/开模/打样/生产进程周期、环保/污染/工人缺乏/限电限制等政策风险。若产品的惯例生产周期为40-60天，则须要大批存货储备，然后联合出售情形对物流渠道进行定位。

4、出售目的：

选择物流渠道，除了从产品和生产端的属性动身，还是从出售目的动身，测款还是补货，长尾还是主推，是做利润还是做出售范围，通过产品收集用户数据还是找优势占据市场，出售目的不同，决议了卖家的存货范围和周转时效，渠道的选择也有所不同。

以上就是小编对亚马逊卖家定位头程运费的介绍，愿望对你有所赞助。

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