又来？！亚马逊FBA补货政策再更新-ESG跨境

作者：yola

编辑：John

2021年，会以什么样的方式结束？不管是居高不下的海运价格，还是亚马逊持续加码管控第三方卖家违规行为，卖家们最后2个月的跨境路依旧艰难。

但今日，跨境圈传来一则喜讯——亚马逊欧洲站发布公告称已为卖家提供额外容量，这次又会带给卖家哪些惊喜呢？

相信很多卖家都已经注意到了：今日，亚马逊英国站发布了一则新公告称，亚马逊的英国和欧盟站点现已提供额外容量。

亚马逊在公告中表示，随着欧洲卖家对亚马逊物流的需求的不断增加，因此提高了存储效率并增加了运营中心容量。

从公告中也可以看出亚马逊在增加运营中心容量上所做的努力：

• 2020年，亚马逊投入巨资扩大履行和物流网络面积；

• 2021年，亚马逊在英国和欧盟开设了10多个新配送中心；

• 已有7个新的运营中心于2021年9月6日开始运营，包括BGY1、MXP6、MUC3、EMA3、NCL1、MAD7和POZ2。

此外，为了让卖家有更多机会将所需库存发送到FBA，亚马逊还增加了额外的FBA运力，并提高了补货限制。

根据了解，在9月份的时候，补货限制已显着增加。

对于卖家而言，致胜Q4旺季的第一步，就是保证FBA有充足的库存。虽然亚马逊为了助力卖家备战旺季，出了一个利好政策，但大多卖家仍不买单。

一方面，一些卖家发现自己的补货限制不变 ，并没有像亚马逊所说的提高了补货限制。

卖家A：亚马逊你如何解释我的补货限制仍然不变？

另外一方面，更多卖家吐槽亚马逊补货限制增加但存储量却保持不变，这对卖家的意义又在哪里？

卖家B：我发现我的补货限制已大幅增加，但存储量保持不变（低）。这意味着还是不能发送额外的库存，因为这两个限制似乎不一致。有没有其他人有同样的问题？

卖家C：同感，如果存储量没有增加，则增加补货限制毫无意义。该卖家更是猜测，亚马逊不过是想从超额费用中获得更多的钱！！

”

从卖家的反馈中，可以发现亚马逊的这一利好政策并没有给卖家们的旺季“雪中送炭”，更有卖家给亚马逊提出意见：我认为亚马逊应该只给一个限制并将它们合并给 IP < 500 的卖家，避免这些混淆。

虽然亚马逊的这一公告并没有解决卖家们旺季补货的困扰，但是还是提醒大家，定期检查库存状况并继续优化FBA，包括移除未销售的库存，以充分利用旺季需求高峰期。

至于如何查看库存仓储限制？卖家们可以登录卖家平台，点击“库存>库存规划>绩效”，进入到【库存绩效】页面。如下截图所示，卖家可以查看当前库存绩效指标分数，并且在【仓储监视器】中查看不同类型商品的库存仓储限制。

图片来源于亚马逊全球开店

提醒：卖家们一定要注意自己的仓储费，切勿让高昂的仓储费“断送”自己的Q4旺季。

根据亚马逊仓储规则，1月-9月，标准尺寸商品，每立方英尺$0.75；大件商品，每立方英尺$0.48；10月-12月，标准尺寸商品，每立方英尺$2.40；大件商品，每立方英尺$1.20。因为10-12月份是的旺季，所以月仓储费用会高一些。

此外，旺季还是要确保自己的账号安全，规避商品被下架或账号被停用的风险！

对亚马逊卖家来说，运营好一家亚马逊店铺到底有多不易。既要时刻关注平台的运营合规政策，又要时刻盯着别被同行恶意刷差评，还要挖空心思运用“黑白手段”来为店铺引流。

自从亚马逊关闭了数万卖家店铺账号之后，尝过“黑帽手法”甜头的卖家也变得胆战心惊，不敢贸然再用黑科技。面对越来越严格的亚马逊规则，卖家们该何去何从呢？白帽当前，转型精品模式是否正当时？又如何转型呢？

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